8-10 axis makineler kullanıyorlar .
Basit tornalarda var imalathanelerde .
İşçi çalışan kısımlarda tamamen kapalı cam hücrelerde çalıştırıyorlar garipleri ve hücre çıkışı tırnaklarına varana dek kontrol ediliyorlar.
Tozların hepsi döküm ile geri kazanılıyor.
Herhangi bir kaplama ( elektroliz ile ) sağlam bir şey değil.
Minik minik parçaların üst üste yığılması ile oluşur.
Sıcak daldırma kaplama elektroliz kaplamadan daha sağlam olur daha az gözenekli olur.
Ve havya uçları için zaten uygun değil.
Şartlar zor , yüksek sıcaklık-soğuma ..derken birde...
Tam tersi..
Kaplama değil nikel alaşım , bu yüzden lehim tutuyor ve aşınsada tutmaya devam ediyor.( kaliteli uçlarda..)
Uçtaki az bir kısımdan sonrası krom kaplama ve lehim yukarı tırmanamıyor.
Özellikle sivri uçlarda çook önemli.
Zamanla krom döküldüğü için lehim yukarılara çıkabiliyor ve...
Aşağıdaki gibi açık kaynak yazılımlar başlangıç için yardımcı olur diye düşünüyorum.
https://github.com/martin2250/OpenCNCPilot
Plaketi yüzeye yerleştirmek için güçlü bir vakum tablası ve plaketi biraz ısıtmak çok faydalı oluyor.
0.1 mm boşluk 0.05 mm eksenden kaçık sivri(konik) uç demek , baya iddialı.
"100um çok altında " derinlik özel yataklama gerektirir , basit rulmanlarla hele minyatür rulmanlarla zor iş.
Bakırın tamamını değil de bir kısmını kazımak mı hedef ?
"Plaketi kazımayan" için önce yüzeyden detaylı mesh...
Plaketi kesmeyeceksen , sadece yol kazıyacaksan , en fazla 0,3 mm yol çapı ve 0,15 mm derinlik bakır keseceksin demektir.
Küçük bir bldc inrunner işini görür.
Önüne basit bir adaptör ile istediğin çapta kesici takılabilecek bir yuva yapılabilir.
Maliyet ciddi biçimde az olur.
Tabii torna...
Mil çıkışlı olanları var.
Adaptör uygulaması kolay olur.
Birinin içi şöyle :
35 mm çap x 75 mm boy - mil çapı 5 mm olan bir inrunner bldc ile 3-4 mm epoksi+cam elyaf kesim yapıyorum.
Uç 1-3 mm konik freze carbur , 20-40 k devirde , kesimde devir düşümü çok az ( sesten anladığım ) .
Hareket , şehir efsanesi gibi bir şey.
Bir kaç büyük baskı-matbaa biliyorum onlarca akü bir yerde ve tabii hareketsiz ve yıllarca çalışıyor .
Araçlar hareket ediyorda ne oluyor eskiden 8-10 yıl giden aküler artık 2-3 senede tırt , tüketimden kazanmak daha karlı , çal çalabildiğin kadar.
Neymiş...
Aralıklıda olsa derin deşarj durumun var.
Bu tip işler için marin aküler var.
Marş için olanları değil servis için olanları.
Teknelerde buzdolabı buz yapıcı seyrüsefer cihazları ... için büyük kapasiteli aküler kullanılıyor.
Paralel ve seri bağlı..
Hiç birinde bms filan görmedim.
Aynı marka aynı...
Wise software nin gerbtool ve visualcam programları gerber dosyalarında çok iyi.
Başka programlarda üretilmiş stencil dosyalarında biraz büyütme için araştırırken kullanmıştım ama uzun zaman oldu .
Diğer gerber programlarına göre çok daha fazla araca sahip .
Proteus-Ares negative baskı için...