Oyle bir sey i kullanmamak gerekir bence. :gulus2: Benim dusundugum , acaba guc aktarimini saglamak icin bir mod mu var da onu calistiriyordu. mesela asagidaki video da bir gosterimde bulunuyor. Arac subaru ama, asil bu is RAV4 te cikmisti galiba. Eminde degilim acikcasi.
Anladigim elektronik kontrol birakilinca tekerlekler birbirlerinden bagimsiz calisiyorlar, guvenlik icabi olabilir. Yani kaygan veya buzlu yolda gitmeyi zorlastirirken, tekerin birinin bosta kaldigi durumda da insani oradan kurtarir gibime geldi. :emindegil1: Emin de olamadim Toyota bu...
Nasil basariyorsa artik :emindegil1: Osram da cakma firma da degildir gerci. Ilginc
Osram Sinek Kovucu 8W Beyaz-Sarı Işık E-27 840lm Led Ampul
bu bile var mis
Mekanik hareketle ilgilidir diye bilirim, hareket yoksa mekaniklikten nasil bahsediyoruz, bunu anlamiyorum. Buradaki mekanik vibrasyon da , hareketle ilgili diye dusunuyorum, demekki anlamadigim bir sey var. :emindegil1:
Bu harika fikir abi, bahcesi olan bir yer olsa iyi olur, orda da sigmayinca saga sola bir seyler kondurabiliyorsun, hem ara sira bahce isleride iyi gelir insana, toprak iyidir :ok1:
Ama abi orada annesi , esine elini kaydirmasini istedigini soyluyor, adam da elimin tersiyle sadece hareket ettirerek hissedebildim diyor.:emindegil1: Sabit tutarak hissedemedigini anliyorum. Bu mekanik vibrasyon sayilmaz mi ki?
Acil bir cocuk bulmam lazim :gulus2:
Bir de hali duzgun yikanmak isteniyorsa, altta bir izgara olmali ve tersinden de yikayabilmelisin bence. Aslinda ne hayallerim var da bakmayin iste. :gulus2:
Linus Torvalds orayi C dilinde yazip insanlarin kullanimina sunduktan baya bir zaman sonra Microsoft a satti. Oradiki acik kaynak kodlar eskiden beri gelen aliskanliklar. O kadar onemli yazilarin yoksa kullan, yoksa GitLab da ayni tur calisiyor. Onemli olan yedek almani kolaylastirmak.