Şarjlı vidalama pil tamiri

[taydin]

2002 yılında aldığım ve hala büyük bir memnuniyetle kullandığım Bosch şarjlı vidalamanın pilleri geçtiğimiz yıl ölmeye başladı. Aslında daha uzun dayanırlardı, ama doğru şekilde kullanmadığım için daha çabuk ömürlerini tükettiler. Bu makinada iki tane nikel kadmiyum akü var. İki tane konmasının da önemli bir sebebi varmış (sonradan öğrendim). İki pili de dolduruyorsunuz, birini tam boşalana kadar kullanıyorsunuz, sonra bunu şarja koyup diğerini kullanmaya başlıyorsunuz. Ama ben öyle yapmadım. Birini yedek olarak tuttum ve bir süre hiç ellemedim. Sonra aküleri birbirine karıştırdım ve bunları rastgele şarj edip, çoğunlukla da tam boşaltmadan tekrar şarja koydum. Neyse, piller öldükten sonra yenisinin fiyatını sordum. Malesef yeni akünün fiyatı 230TL! Bu parayı vermeden önce tamir etme şansımı denemeye karar verdim.

Önce Karaköy'e gidip benzer kapasitede ucuz çin malı akü buldum. Bunların tanesi 4TL idi, 10 tane gerekiyor, 40TL ye işi bitirme şansım vardı. Ama orijinal akü kapasitesi 2400 mAh idi, bunlar 2200 mAh, çok da önemli değil...

 

[taydin]

Sonra makinanın akü muhafazasını açtım ve aküleri çıkardım.

 

[taydin]

Çin malı akülere punta yaptırmıştım belki uygun şekilde kullanabilirim diye, ama malesef puntaların çoğunun yönü olması gereken şekilde çıkmadı. O yüzden mecbur puntaları söktüm ve pilleri lehimleyerek topladım.

ÖNEMLİ NOT: Bu lehimleri yaparken aküyü fazla ısıtmamaya gayret etmek lazım, bunun için de güçlü bir havya ile yapılmalı. Ama gene de lehimleme akünün ömründen bir miktar götürecek, bu kesin. Ayrıca çok kalın tellerle bağlantıyı yapmak lazım, çünkü makina yüklendiği zaman bu tellerden çok yüksek akım geçiyor olacak.

 

[taydin]

İş bittikten sonra aküyü şarja koydum ve şarj tamamlandıktan sonra ilk denemeyi yaptım. Sonuç gayet tatmin edici! 230TL yerine 40TL ye iş bitti.

Diğer aküyü bu şekilde yenilemedim. Onun içini boşalttım ve oraya 4mm2 kesitli kablo çıkardım. Bu kabloları da 12 Volt 30 Amperlik bir güç kaynağına bağladım. Alarmcılarda bu tip güç kaynakları bulmak mümkün. Artık çoğunlukla güç kaynağı ile kullanıyorum makinayı. Eğer taşınabilirlik gerekiyorsa da tamir ettiğim akü ile işimi görüyorum