Arama sonuçları

  1. kesmez

    pic çıkışına transistör seçimi ve base direnci hesabı

    istersen 100 ohm ile 10k arasında diren takabilirsin. takmasanda olur.
  2. kesmez

    aşı tehlikesi hakkında.

    https://t.me/jamiefreemanuk/1938
  3. kesmez

    pic çıkışına transistör seçimi ve base direnci hesabı

    irl540 ile dene. ısınma yapmaz dirence gerek yok.
  4. kesmez

    Bir iş teklifi aldım

    Ortamı bilmiyorsan önce bir git incele . dükkan nasıl sosyal ticari durum nedir. dükkan senin üzerine ise vazgeçersen geri dönüşü zor olur. iş umduğun gibi çıkarsa anne babayla bodruma yerleşebilirsin bile.
  5. kesmez

    Taksici sıra bekleme sorunu

    https://industrial.omron.com.tr/tr/products/E3JM-DS70R4-G https://assets.omron.eu/downloads/datasheet/en/v7/e3jm_datasheet_en.pdf böyle bir cihazda iş görebilir.
  6. kesmez

    Darlington Pair hakkında

    o dirençlerin sebebi transistör sızıntı akımlarının transistörün çalışmasını bozmaması ve giriş beyz akımının istenen değere erişene kadar transistörü sürmesini engellemek içindir. eğer o dirençler olmazsa transistör elimizde oluşan mikro amper seviyesinde 50 hz elektrikten etkilenir. preamfi...
  7. kesmez

    Kurban bayramınız kutlu olsun.

    Kurban bayramınız kutlu olsun arkadaşlar.
  8. kesmez

    Coming Soon...

    bizer, hoparlör...
  9. kesmez

    Coming Soon...

    ultrasonik cleaner tarzı bişeylermi.
  10. kesmez

    çift milli şaft mekanizması

    dişliler çalışırken birbiriyle sürtünmez. bibbirleri üzerinde birbirlerini iterek dönerler /yuvarlanırlar. dişli oranı küçüldüğüne göre verim artar diye düşünüyorum.
  11. kesmez

    çift milli şaft mekanizması

    Dişli güç aktarmada verim dişli tipinden ziyade dişli oranı etkiliymiş. dişli oranı arttıkça verim düşüyor. 1:1.5 ye yaklaştıkça verim artıyor. maksimum verim %98,5 , 1:5 oranında %94. şaft mekanizmasında genelde spiral bevel kullanılyor. yine gördüğüm kadarıyla şaft aktarmada dişliler arası...
  12. kesmez

    çift milli şaft mekanizması

    motosiklet şaft sisteminde mil dişliyi tek noktadan tahrik ediyor. fakat çevirdiği teker dişlisi mile paralel olduğu için (mecburen) yani mil ve dişlinin merkezleri paralel olmadığı (daha açık söylemek gerekirse satandart 2 dişli gibi temas etmediği için) için bir verim kaybı oluyor diye...
  13. kesmez

    çift milli şaft mekanizması

    motosiklet kullanıcısıyım. zincirden hoşlanmıyorum. şaftlı motorlarda %20-25 verim kaybı var ve pahalı. bu aktarmanın motosikletde kullanılmasını çok isterim. eğer verim yüksek olursa kamyonlarda da kullanılabilir. sadece teker tahriki olarak düşünmemek lazım mesela triger kayışı veya zinciri...
  14. kesmez

    çift milli şaft mekanizması

    güç artışının yanında verim artışı olmasını umuyorum. henüz bir yerde kullanılmıyor. proje bana ait. bir belgeselde şaftın belli devirlerde rezonansa girdiğini görmüştüm. bunu engellemek için belli mesafelere sönümleyici mekanizmalar yapılıyor. bu sistemde 2 farklı kuvvet ve yön olduğu için...
  15. kesmez

    çift milli şaft mekanizması

    çift milli (bu) sistemde mafsal nasıl olur , olurmu bilmiyorum. fakat 2 baştaki dişli aşağı yukarı hareketinde güç aktarmada problem olmaz. belki mafsalı dişlilerin hareketini kolaylaştırmak için kullanıyorlar. eğer mili tahrik eden dişliler mile dikse mafsala ihtiyaç var. fakat bu sistemde mil...
  16. kesmez

    çift milli şaft mekanizması

    mesela motosikleti ve ya arabayı düşünelim. arka tekerleği şanzumana yaklaştırmak mümkün değil. mecburen şaft zincir yada kayış lazım. yani 2 dişliyi birbirine temas ettirmek her zaman mümkün değil.
  17. kesmez

    çift milli şaft mekanizması

    klasik şaft mekanizmasında tek mil ile 2 noktadan güç aktarması yapılırken bu tasarımda kalın milin içinden geçen daha ince 2. mil ile birlikte 2 noktadan güç aktarımı yapılıyor. artı eksileri hakkında yorum yapabilirsiniz.
  18. kesmez

    Mezun olmam için son sınavım

    b portunu input yap anahtarları ilk 4 pine bağla. c portunu digital çıkış yap , seri 220 ohm dirençler ile ledleri c portuna bağla. b portu 8 ise c portuna 10 yaz. b portu 4 ise c portuna 6 yaz b portu 2 ise c portuna 0 yaz. b portu 1 ie c portna 255 yaz. b portu 12 ise 154 ile 1 topla c...
  19. kesmez

    12v 5a Smps Tamiri

    en sevdiğim arıza.;)
  20. kesmez

    8 bit seri adc tasarımım.

    En önemli özelliği direk seri çıkış verebilmesi decoder / encoder / counter gibi lojik devrelere ihtiyaç duymuyor. Zamanında araştırdığım kadarıyla çevrim metodu farklı. belki biraz pipe line adc ye benziyor olabilir.
Daha eski sonuçlara bak

Çevrimiçi personel

Çevrimiçi üyeler

Toplam: 7,741 (üye: 11, misafir: 7,730)

Forum istatistikleri

Konular
9,290
Mesajlar
148,778
Üyeler
3,833
Son üye
space

Son kaynaklar

Bu sayfayı paylaş

Back
Top