Bosch Dikey Süpürge Series 6 Bataryası Şarj Sorunu

[fatih tepe]

ustadlarim, bir sorun yasiyorum, sizlerin yardimina ihtiyacim var. simdiden cok tesekkur ederim. Yapay zeka ile ilerledim biraz ama olmadi. Size ozetle sorun soyle
Bosch Dikey Süpürge Series 6 Bataryası Şarj Sorunu yasiyorum.

• Batarya: Bosch PBA 18V 2.5Ah (5 hücreli Li-ion paket).
• Adaptör: 26V 900mA (Muadil sarj aleti).
• Ekipman: Unichrome 80W Lityum Şarj Cihazı (Harici).

Yaşanan Problem: Süpürge uzun sure bekledi, sonra sarj aletini kaybettik. Sonra bir kaz kez calistirdim sanirim en dusuk pil voltajina gelince kendini kapadi ve çalışmamaya başladı. Kontrol ettiğimde pil voltajının 12.8V seviyesine kadar düştüğünü gördüm. Muadil bir adaptor aldim. linki asagida. Bu adaptörü taktığımda, süpürge üzerindeki ışık 10 saniye boyunca kırmızı yanıyor ve sonra sönüyor, şarj işlemi başlamıyor.

https://www.dataservis.net/497233-zz-9933/bosch-unlimited-serie-6-kablosuz-dikey-supurge-ac-adaptor-sarj-cihazi-retro.html

Neler Yaptım?

1. Harici Şarj: Bataryayı açtım, hücreleri Unichrome lityum şarj cihazı ile tek tek şarj ederek her birini 4.0V - 4.10V seviyesine getirdim.
2. Genel Durum: Toplam paket voltajı şu an 21V (tam dolu sayılır). Batarya bu haliyle süpürgeyi tekrar tam performans çalıştırdi.
3. Ölçümler: Bataryanın en dıştaki ana (+) ve (-) uçlarından da 21V okuyorum (Yani BMS çıkışı kapatmamış). Sıcaklık sensörü (NTC) oda sıcaklığında 7.03 kOhm değer veriyor, yani normal görünüyor.
4. Sorun: Her şey normal görünmesine rağmen, orijinal adaptörü taktığımda hala o 10 saniyelik kırmızı ışık hatasını alıyorum ve adaptörle şarj edemiyorum.

Özetle Sorum Şu:Piller sağlam, voltajlar eşit ve yüksek, süpürge çalışıyor ama BMS kartı orijinal adaptörden gelen şarjı kabul etmiyor. Pil 12.8V’a düştüğünde kart bir "hata kaydı" (deep discharge) oluşturmuş olabilir mi? Bu kartı resetlemenin veya şarj yolunu tekrar açmanın bir yolu var mıdır?

 

[slewrate]

Kayıp orjinal adaptörü buldunuz mu onunla mı deniyorsunuz?

 

[fatih tepe]

hayir bulamadim.

 

[mg1980]

ustadlarim, bir sorun yasiyorum, sizlerin yardimina ihtiyacim var. simdiden cok tesekkur ederim. Yapay zeka ile ilerledim biraz ama olmadi. Size ozetle sorun soyle
Bosch Dikey Süpürge Series 6 Bataryası Şarj Sorunu yasiyorum.

• Batarya: Bosch PBA 18V 2.5Ah (5 hücreli Li-ion paket).
• Adaptör: 26V 900mA (Orijinal Bosch).
• Ekipman: Unichrome 80W Lityum Şarj Cihazı (Harici).

Yaşanan Problem: Süpürge uzun sure bekledi, sonra sarj aletini kaybettik. Sonra bir kaz kez calistirdim sanirim en dusuk pil voltajina gelince kendini kapadi ve çalışmamaya başladı. Kontrol ettiğimde pil voltajının 12.8V seviyesine kadar düştüğünü gördüm. Muadil bir adaptor aldim. linki asagida. Bu adaptörü taktığımda, süpürge üzerindeki ışık 10 saniye boyunca kırmızı yanıyor ve sonra sönüyor, şarj işlemi başlamıyor.

https://www.dataservis.net/497233-zz-9933/bosch-unlimited-serie-6-kablosuz-dikey-supurge-ac-adaptor-sarj-cihazi-retro.html

Neler Yaptım?

1. Harici Şarj: Bataryayı açtım, hücreleri Unichrome lityum şarj cihazı ile tek tek şarj ederek her birini 4.0V - 4.10V seviyesine getirdim.
2. Genel Durum: Toplam paket voltajı şu an 21V (tam dolu sayılır). Batarya bu haliyle süpürgeyi tekrar tam performans çalıştırdi.
3. Ölçümler: Bataryanın en dıştaki ana (+) ve (-) uçlarından da 21V okuyorum (Yani BMS çıkışı kapatmamış). Sıcaklık sensörü (NTC) oda sıcaklığında 7.03 kOhm değer veriyor, yani normal görünüyor.
4. Sorun: Her şey normal görünmesine rağmen, orijinal adaptörü taktığımda hala o 10 saniyelik kırmızı ışık hatasını alıyorum ve adaptörle şarj edemiyorum.

Özetle Sorum Şu:Piller sağlam, voltajlar eşit ve yüksek, süpürge çalışıyor ama BMS kartı orijinal adaptörden gelen şarjı kabul etmiyor. Pil 12.8V’a düştüğünde kart bir "hata kaydı" (deep discharge) oluşturmuş olabilir mi? Bu kartı resetlemenin veya şarj yolunu tekrar açmanın bir yolu var mıdır?

Bosch'un 7 hücrelisi ile biraz uğraşmıştım.. öyle bir kayıt olduğunu sanmıyorum.. şarj aleti sıradan 29v sağlayan bir adaptör idi... sizin şarj aletiniz bozuk olmasın.. şarj soketine dışardan başka kaynaktan 21v vermeyi deneyin.. gene aynı durum oluyorsa ya BMS kartında, ya da pillerde arızalı olan olabilir... tek tek şarj etmişsiniz ama her pili ayrı bir yüke bindirerek denemekte fayda var..sonradan dikkatimi çekti... 5 hücreli bataryanın adaptörünün 26v olması biraz garip.. 23...24v olabilir de niye 26v..hızlı şarj için desek 7 hücreli olanda batarya voltajının biraz üzerinde idi...

 

[fatih tepe]

Peki direk pilin +- uclarindan versem sorun olur mu? Bu sekilde sarjin dogru olmadigini ve pillerde dengesizlik yaratabilecegini okudum da. Dogru mudur? 4 bacak var, hangi bacaklari kullanarak nasil harici kaynaktan sarj ederim? sizin bilginiz var mi?

 

[mg1980]

Peki direk pilin +- uclarindan versem sorun olur mu? Bu sekilde sarjin dogru olmadigini ve pillerde dengesizlik yaratabilecegini okudum da. Dogru mudur? 4 bacak var, hangi bacaklari kullanarak nasil harici kaynaktan sarj ederim? sizin bilginiz var mi?

Söyledikleriniz doğru, ben şarj aletinin problemli olma ihtimaline karşı onun bağlandığı sokete BMS'ye bağlanacak şekilde ayrı 22v civarında bir kaynak bağlanabilir demiştim.... BMS olmaksızın şarj yapmak doğru olmamakla birlikte aynı cins, aynı voltaj seviyesindeki pilleri seri bağlantının başı ve sonundaki pillere +, - 22 volt vererek idareten, kontrollu olarak yapmak mümkün, sizin örneğinizde... yangın, patlama riski olduğundan sıkı takip edilerek..

 

[fatih tepe]

arkadaslar, orjinal bosch 18v sarj aleti aldim, pil duzgun sarj oluyor. Sorun yok, benim aldigim sarj adaptoru bosch supurgenin icindeki sarj unitesine uygun degil sanirim. Firma uyum sorunu olmadigini, degerlerin ozellikle bu supurge icin ozel oldugunu soylese de, bende sorun cikti. Yardimlariniz icin tesekkur ederim.