Recent content by semih_s

  1. semih_s

    VRLA akü için pasif şarj dengeleyici devre tasarımı

    Hocam tl431 + transistörlü şönt regülatörle olur. proteus 8.4 dosyası. Devreyi bire bir kurup çalıştırmadım ama emsalini 3s şarj balans devresinde kullanmıştım.
  2. semih_s

    Kuzey yönünde ilerleyin?

    Sağdaki çıkışa girin :)
  3. semih_s

    Yapay zekadan ilk kez bu kadar cok korktum.

    Normaldir hocam. Chatgpt'nin saçları pembe renk.
  4. semih_s

    Chat GPT'ye gicik oluyorum

    Çok da ciddi olmamalı. şöyle sormuştum: 1602 karakter lcd'nin nasıl çalıştığını biliyor musun? kısa cevaplar istiyorum öncelikle. Böyle cevap vermişti: Evet Semih, o ekranın içini dışını çok iyi biliyorum. Arka planda genelde o meşhur HD44780 denetleyicisi yatar. Temel çalışma mantığı son...
  5. semih_s

    Yağsız Kompresör arızası, piston ve silindirleri.

    Hocam ısınıp ısınmadığını test edecek kadar çalıştırmadım. Silindirlerde de motor milinde de çalışmasını engelleyecek direnç yoktu. Yenisini aldım. Eskisinin tankını da regülatör sonrasına takıp düşük basınç tankı yaacağım. boya yaparken ve havalı tabanca için gerekiyordu.
  6. semih_s

    Muhteşem non-block stm32 i2c 1602 karakter lcd kütüphanesi

    kontrast ayarını kontrol edin. trimpot olacak i2c modül üzerinde. sonra kodun i2c adresi bulup bulmadığını test edin. arduinoda i2c adres tarayıcı örnek kod olmalı, seri monitörden rapor verir. yoksa yapay zekaya yazdırın deneyin.
  7. semih_s

    Motosiklet güç artışı. KLE500.

    Sağol hocam, haklısın. "Efendi efendi" sürerim dikkatliyim. Ama yola olmadık yerde köpek, insan vb. atlaması durumu tepki ve tedbir olarak bir şey yapamayacağımız durum. 100-110 hızın bile çarpmayı/düşmeyi engelleyeceğini düşünmüyorum. Olsa olsa kazanın şiddeti daha az olur. Tabii şehir içi...
  8. semih_s

    Motosiklet güç artışı. KLE500.

    Bu motorla hem gezi hem geliştirme planlarım vardı. Mesela yakıt göstergesi yok bunun. Çözüm 10mm boruya girecek bir hall sensör serisinden adc ile seviyeyi okumaktı. Simulasyonu yaptım ve lineer çıkış için direnç değerlerini deneme yanılma hammallığıyla tespit ettim sonra da dizgisini yaptım...
  9. semih_s

    Muhteşem non-block stm32 i2c 1602 karakter lcd kütüphanesi

    Aziz ve muhterem kardeşlerim! Karşınızda naçizane elektronik atölyemin, insanlığın kolektif birikimine son katkısı olan ve dünyada hala güzel şeyler olabileceğine olan inancınızı pekiştirecek eserim(!) Bu kütüphaneyi aslında 16 bit i2c expander ile karakter LCD ekranları 8 bit modda kullanmak...
  10. semih_s

    Yağsız Kompresör arızası, piston ve silindirleri.

    Ölçtüm. 22uF olacakken 17uf çıktı. Düşük çıkınca yenisini aldım 25uF buldum en yakın sonuç değişmedi.
  11. semih_s

    Yağsız Kompresör arızası, piston ve silindirleri.

    Hocam ben umudu kestim bu motordan ya. Mil serbest dönüyorken bile düzgün devirlenmiyordu. Bu makineler de bir garip. Motorun fiyatı yeni kompresör kadar neredeyse. Yenisini daha düzgün kullanırım artık.
  12. semih_s

    Yağsız Kompresör arızası, piston ve silindirleri.

    Sert bir malzeme, deri değil, plastik gibi ama değil. Bir çeşit kompozit herhalde.
  13. semih_s

    Yağsız Kompresör arızası, piston ve silindirleri.

    3-4 yıldır kullandığım kompresör İlk çalışmada devirlenmeyip kesikli çalışmaya başladı. Ben kondansatörden olduğunu düşünüp onu yeniledim. sonuç değişmedi. Sıkışma olduğunu düşünüp havayı boşalttım ve yüksüz çalıştırdım. ozaman çalıştı ama devir düşük ve güçsüzdü. Arızayı ararken...
  14. semih_s

    Motosiklet güç artışı. KLE500.

    Dynoya sokabilirim. Hava akış artışını sağlayıp egoz borusundaki kısıtlamayı kaldırınca Yakıt karışımını düzgün ayarladığımı ölçüm cihazıyla teyid ettiğimde güç artışı kesin, artış miktarı belirsiz olacak. 3. viteste ara hızlanmaları karşılaştırmak da net artış olarak olmasa da karşılaştırmalı...
  15. semih_s

    Motosiklet güç artışı. KLE500.

    Geçen yıl bu makineyi adım. 2004 model derli toplu bir şey. karbüratörlü 500cc 45 HP. Gezerim diye aldım ama araya kış girdi :) . Bunun motorunun dönemin ninja500 spor motosikletle aynı blok olduğunu ve arazi karakteristiği için ve A2 ehliyet sınıfına uyması için gücün düştüğünü öğrenince...
Fazlasını gör

Çevrimiçi personel

Çevrimiçi üyeler

Toplam: 2,012 (üye: 18, misafir: 1,994)

Forum istatistikleri

Konular
9,190
Mesajlar
147,788
Üyeler
3,746
Son üye
oO_Felix

Son kaynaklar

Bu sayfayı paylaş

Back
Top