Recent content by taydin

  1. taydin

    JLCPCB siparişi ve Türkiye’ye gönderim (DHL DDS / gümrük deneyimi)

    Şu anda doğrudan JLPCB ve benzerlerinden sipariş verirsen, ürün neredeyse kesin olarak ithalat rejimine tabi tutulacaktır. Senin 5 dolarlık PCB'leri ithal etmen gerekecek. Yeni Zelanda'dan bir gemi dolusu koyun getiren gümrükte ne yapıyorsa, sen de aynı şeyi yapacaksın. Getirdiğin şey bedava...
  2. taydin

    VRLA akü için pasif şarj dengeleyici devre tasarımı

    Evet öyle bir sistem geçici olarak iş görür. Dezavantajı, aküler tam dolu olsa bile daha az süre çalışır, çünkü diyot voltaj düşümünden dolayı kesim voltajına daha çabuk ulaşmış olursun.
  3. taydin

    VRLA akü için pasif şarj dengeleyici devre tasarımı

    Teklif için teşekkürler. Önce LTC3305 ile bir çözüm geliştireyim, performans kriterlerini belirleyeyim, o zaman MCU ile neler iyileştirilebilir ortaya çıkacaktır.
  4. taydin

    Yurtdışı PCB, BOM ve Komponent Tedariği - Rekabetçi Fiyatlar ve E-Faturalı Satış

    En azından sitenin kuruluş aşamasında olduğunu ve bahsettiğin online satış platformlarındaki mağaza linklerini koyarsan daha faydalı olur.
  5. taydin

    VRLA akü için pasif şarj dengeleyici devre tasarımı

    Teklif için teşekkürler. Haklısın, ilk yapılacak çalışmanın, doğru olduğu bilinen, kanıtlanmış bir yöntemle yapılması daha iyi. Elde çalışan bir referans olduktan sonra DIY olanını yapmak daha mantıklı. Adresi özelden gönderiyorum.
  6. taydin

    VRLA akü için pasif şarj dengeleyici devre tasarımı

    6 akü için 5 cihaz gerekiyor. Akülerin iki katı para tutuyor ...
  7. taydin

    VRLA akü için pasif şarj dengeleyici devre tasarımı

    Evet pasif dengelemede ısı kaybı olacak, ama yeterince sıklıkla durum kontrolü yapılırsa, bu ısı kaybının yarattığı enerji sarfiyatı maliyeti kısıtlı olacak. Sadece iyi bir soğutma önem kazanıyor. Linkteki ürün güzelmiş gerçekten. Hem de aktif dengeleyici. Herhalde 6 akü için 3 tane almak...
  8. taydin

    VRLA akü için pasif şarj dengeleyici devre tasarımı

    Güzel bir çalışma. Ama bu da bir çeşit aktif dengeleme sistemi. Yani ilave, tamamen bağımsız bir akü kullanılıyor ve bu akü ile de seri bağlı aküler arasında şarj transferi yapılıyor. Benim aklımdaki sistem çok basit. Temelde bir MCU, bir MOSFET, şönt direnci, ve birkaç tane uyarı LED'i. Konsept...
  9. taydin

    VRLA akü için pasif şarj dengeleyici devre tasarımı

    İşlemcili yapıp durumu da görmek isterim. Bu devrede gördüğüm kadarıyla herhangi bir durum bilgisi verilmiyor.
  10. taydin

    VRLA akü için pasif şarj dengeleyici devre tasarımı

    Merak ettim, acaba dengeleyici tasarımı anahtarlamalı çalışabilir mi? Yani MOSFET belli bir duty cycle ile ON/OFF olacak ve bu şekilde akımı bölecek. Bunun bir avantajı da, oluşan darbe akımı nedeniyle belki bir miktar desulfatör işi de görebilir :)
  11. taydin

    VRLA akü için pasif şarj dengeleyici devre tasarımı

    Tasarım pasif olduğu için, ve sorunlu akülerde kendi üzerine akım aldığı için, kullanılacak MOSFET'in iyi soğutulması gerekecek. Ayrıca akülerde sorun baş göstermeye başladıktan itibaren, dengeleyici devre sürekli akım çekmeye başlayacak ve enerji sarfiyatı artacak. Eğer dengeleyicinin yolaçtığı...
  12. taydin

    VRLA akü için pasif şarj dengeleyici devre tasarımı

    Elimdeki 12V VRLA aküler için bir pasif şarj dengeleyici (balancer) tasarımı nasıl yapılır biraz beyin fırtınası yapalım. Devrenin genel olarak çalışma prensibi şöyle: Devre, durumu takip edilecek olan aküye doğrudan bağlanıyor ve sürekli olarak akü voltajını takip ediyor. 12V luk bir VRLA...
  13. taydin

    UPS ile araba aküsü kullanmak

    Valla senin tecrüben ile benim tecrübe tamamen zıt o zaman. Benim araba hareketsiz, akü 1-2 yılda ölüyor. Arabasını işe gitmek için kullanan, aküsünü en az 5 yıl sonra değiştiriyor. Defalarca tecrübe ettim, tesadüf olamaz. 1A akım ile akünün tam şarj olacağı tecrüben de benimki ile tam ters...
  14. taydin

    UPS ile araba aküsü kullanmak

    Eğer aşağıdaki iki şeyi yapsaydım, bu araba aküleri daha uzun süre giderdi diye düşünüyorum: 1) Aküler hareket etseydi, sürekli durağan olmaya bağlı olarak aşırı sülfatlaşma meydana gelmezdi. 2) Aküleri en az 6A işe şarjda tutsaydım, aküler her elektrik kesilip gelmesinden sonra tam şarj...
  15. taydin

    UPS ile araba aküsü kullanmak

    Araba aküleri ile derin deşarj meydana gelmesi için elektriklerin günlerce kesik kalması lazımdı. Bu hiçbir zaman olmadı. Akü voltajı hiçbir zaman aşırı düşmedi, UPS de hiçbir zaman kendini kapatmadı. Ama daha önce VRLA aküler var iken UPS kendini 5 - 10 dakika sonra kapatıyordu. Yani UPS akü...
Fazlasını gör

Çevrimiçi personel

Çevrimiçi üyeler

Toplam: 1,987 (üye: 12, misafir: 1,975)

Forum istatistikleri

Konular
9,177
Mesajlar
147,704
Üyeler
3,735
Son üye
Emin3356

Son kaynaklar

Bu sayfayı paylaş

Back
Top