Devir saati harici nasıl kontrol edilir?

orijinal

Üye
Katılım
4 Kasım 2021
Mesajlar
205
Merhabalar,
Scooterın gösterge panelini yenisiyle değiştirdim fakat takometre çalışmıyor.

Kablo bağlantıları doğru; siyah kontaktan gelen artı, yeşil eksi zaten, siyah sarı olanda ateşleme bobininden gelen sinyal ucu.

Siyaha kontak açılınca enerji geliyor, multimetre ile baktım.

Yeşile ekside geliyor.

Siyah sarı kabloyu ateşleme bobinindeki kablodan buzzer modunda baktım, kopukluk yok. Burada scooter çalışma sırasında nasıl ölçüldüğünü bilmediğim için, scooter çalışırken herhangi bir ölçüm yapamadım bu siyah sarı kabloda.

Ben de söktüm takometreyi, dışarıda nasıl kontrol edilir çalışıp çalışmadığı?

14002.jpg



14000.jpg



13998.jpg
 
Ateşleme bobininden gelen kablo, devire göre pals üretiyor. Bu devrede ona göre ibreyi hareket ettiriyor. Yıllar önce fiat uno aracıma devir saati takmıştım. Devir bilgisi girilen kabloyu hızlı hızlı şaseye değdirip bırakınca ibre az birşey hareket ediyordu. Ateşlemenin eksi tetiğine bağlanıyordu. Ama kesin çalıştığını görmek için arduino gibi bir MCU kullanarak araya bir transistör koyarak ilgili kabloyu şaseye doğru tetikletip basit bir tester yapabilirsiniz. Kodlama kısmını yapay zekaya sorun o halledecektir.
 
Ateşleme bobininden gelen kablo, devire göre pals üretiyor. Bu devrede ona göre ibreyi hareket ettiriyor. Yıllar önce fiat uno aracıma devir saati takmıştım. Devir bilgisi girilen kabloyu hızlı hızlı şaseye değdirip bırakınca ibre az birşey hareket ediyordu. Ateşlemenin eksi tetiğine bağlanıyordu. Ama kesin çalıştığını görmek için arduino gibi bir MCU kullanarak araya bir transistör koyarak ilgili kabloyu şaseye doğru tetikletip basit bir tester yapabilirsiniz. Kodlama kısmını yapay zekaya sorun o halledecektir.
Teşekkür ederim, sağ olun. Araştıracağım.
 
Sinyal ucunu eksiye dokundurup çek, ibrede hareket görürsen mekanik veya izole anahtar devresi yap. Hareket olarak ufak DC motorlu oyuncak veya şarjlı vidalama kullan. Yalnız kullanacağın DC motorun yüksek devirli olması şart 1000 RPM görmem yeterli dersen bu sözümü dikkate alma.

Bi husus kafamı karıştırdı. Siyah kablo artı üç demişsin ama Çin yapımı bile olsa tesisatta standart renk kullanilir.
 
Kamyonlar için 30-300Hz arasıydı.
İki sinyal ucu olabilir. Ters sinyaller.
 
Sinyal ucunu eksiye dokundurup çek, ibrede hareket görürsen mekanik veya izole anahtar devresi yap. Hareket olarak ufak DC motorlu oyuncak veya şarjlı vidalama kullan. Yalnız kullanacağın DC motorun yüksek devirli olması şart 1000 RPM görmem yeterli dersen bu sözümü dikkate alma.

Bi husus kafamı karıştırdı. Siyah kablo artı üç demişsin ama Çin yapımı bile olsa tesisatta standart renk kullanilir.
RS550 DC Motor 21V 14 Diş 28000Rpm var elimde. Dal budama testerenin dişlisi için satın almıştım.

Siyah kablo, kontağı açınca tesisata 12v gönderen kablo. Kontakta 4 kablo var kırmızı aküdem gelen artı, kontağı açınca siyah ile birleşiyor.

Kamyonlar için 30-300Hz arasıydı.
İki sinyal ucu olabilir. Ters sinyaller.
2 sinyal ucu yok diye biliyorum ben. Sarısiyah kablo olmalı, siyah kontağı açınca çalışsın diye kontaktan çıkan artı.
 

Çevrimiçi üyeler

Forum istatistikleri

Konular
9,324
Mesajlar
149,095
Üyeler
3,855
Son üye
bueno

Son kaynaklar

Back
Top