Kullanilmayan aracin akusunun bozulmasi

[Mikro Step]

Akilli bidik alternatorun verimli calistigi devrin 2000...2500 rpm oldugunu soyluyor.

Cok bosalmis aku relanti devrinde sarj olmayabilir der. Fakat cok bosalmamissa fazla yakit yakma ugruna sarj olabilirmis.

Modern araclar bu konuda daha iyiymis.

 

[Under Ground]

Sürekli kısa mesafelerde ve kısa sürelerle araç kullanmanın egzoz sistemine de malesef zararı var.

 

[posta]

Sürekli kısa mesafelerde ve kısa sürelerle araç kullanmanın egzoz sistemine de malesef zararı var.

Kesinlikle...

 

[Diyot]

Akilli bidik alternatorun verimli calistigi devrin 2000...2500 rpm oldugunu soyluyor.

Cok bosalmis aku relanti devrinde sarj olmayabilir der. Fakat cok bosalmamissa fazla yakit yakma ugruna sarj olabilirmis.

Modern araclar bu konuda daha iyiymis.

Sizin durumunuz için rölanti yeterli olur diye düşünüyorum. Ayrıca bahsedilen devir alternatör devri ise genelde krank kasnağı alternatör kasnağından büyük olur. Bu nedenle rölantide de o devirlerde dönecektir.