Fircasiz motorlar neden cogunlukla 3 fazli uretiliyor?

[Mikro Step]

Fircasiz motorlar neden cogunlukla 3 fazli uretiliyor?

En mantikli aciklamasi motor surucusu daha basit oluyor. Bunun disinda sebep var mi?

Ayni boyutta iki motordan birisi 2 fazli digerisi 3 fazli olsa ayni hacime ayni gucun sigmasi gerekir?

 

[çaycı]

çünkü çift olmayan en küçük asal sayı 3

 

[132kHz]

dc kaymagtan çekilen akımın ripple ının az olması için olanilir mi ?

 

[Mikro Step]

çünkü çift olmayan en küçük asal sayı 3

Asalliktaki amac ne?

 

[mechanic]

Asalliktaki amac ne?

Asal değilde tek sayı olması gerekiyor.
Bobinlerin sabit N ve S kutuplarından birine daha yakın olması için.
Çift olursa eşit uzaklıkta kalacağı için kararsız kalır.

 

[çaycı]

Asalliktaki amac ne?

asallık en az sayıdaki fazla üretilen alanın stabilliği için ve "çokların en azı" olan sayı 3.
2 fazda açı 180 ise zaten 1 fazla aynı şey olduğundan anlamsız 1 fazlı senkron ac motorlar da var ama hem zayıf hem de ilk hareketi ne yöne verirsen o yöne dönüyor

 

[Mikro Step]

2 fazda aci 180 degil 90 derece.

3 faz konusu maliyetle, daha dogrusu e sayisi ile alakali.

 

[çaycı]

2 fazda aci 180 degil 90 derece.

3 faz konusu maliyetle, daha dogrusu e sayisi ile alakali.

hmm evet öyleymiş
ben yıllar boyu 180 biliyordum

 

[Mikro Step]

3 fazli motorlarin kalkis moment daha yuksek.

Rotor gelisiguzel bir durumda iken motor calistirildiginda sans eser rotor miknatislari tam kutuplarin altinda konumlanmissa kakma torku cok dusuk olacaktir. Fakat 3 fazli motorda boyle bir durum sozkonusu degil.

3 fazli motorda torkda dalgalanma daha az.

 

[Yasin.]

Yıllar önce teknik lisede okurken elektrifikasyon dersinde hocamız bu konuyu yani çoklu fazlı sistemleri fırçasız motor için değil de asenkron motorlar ve şebeke sistemi için sorup tartışma konusu açmıştı. Sonuç olarak sınıfça (hocamız nedenini zaten biliyordu) sistemin 4-5-6-7-....n fazlı olmasının teorik hiçbir kısıtlaması olmadığı ama maliyet ve uygulama aşamasındaki pratiklik kriterlerine göre en mantıklı sistemin 3 fazlı olduğu kanısına varmıştık. Sistemin 3 fazlı şebekelere motor gibi yükler bağlanırken bağlantı hatası yapıldığında en fazla dönüş yönü ters olabiliyor. Bu sorun elektriksel açıdan sorun teşkil etmiyor, mekanik açıdan duruma göre değişebilir. Bu durum yön değiştirmeyi de kolaylaştırmakta. Ama sistemde 3 fazdan daha fazla faz olduğunda faz sıralamaları muhakkak doğru yapılmalı. Yani 3 ten fazla faza sahip şebeke ile elektrik sistemi kurulu olsaydı, alternatörden tutunda YG-OG-AG iletim hatlarına, hatta duvardaki n-fazlı prize kadar bağlantı sıralaması önem arz edecekti. 3 fazdan daha fazla faza sahip şebekenin bariz bir faydası olacak olsaydı Tesla bunu muhakkak kullanırdı.

Not: Burada şebeke üzerinden konuya değindim. Fırçasız motorlarla çok bağlantısı yok farkındayım. Ama piyasaya sürülen endüstriyel frekans konvertör sürücüler mevcut motorları (asenkron motorları) kullandıkları için 3 fazlı sistemin standart olarak kabul gördüğünü düşünüyorum. Yoksa nüve saclarının oluk sayısından tutunda geometrik kesim şekillerine, bobin sarım yöntemlerine kadar gerekli değişiklerin yapılması gerekliliği yanında elektronik sürücünün değişimi çok daha basit bir iş olur kanaatindeyim.