Multimetrenin (Protek 506) ekranındaki çizikleri gidermek

[Sercan]

Yaklaşık 15 yıl önce Opel Astra H 1.6 Enjoy arabam vardı. Muhteşem bir cam tavanı vardı ve arabamı çok seviyordum. Araba neredeyse sıfır olmasına rağmen farları güneşten dolayı solmuştu. O dönem farları parlatmak için zımparalayıp cilalamıştım ve işe yaramıştı.

Bugün, aynı teknikle çok uzun zaman önce bit pazarından aldığım Protek 506 multimetrenin ekranındaki SMD entegre ayaklarının izlerini silmek istedim. Sanıyorum önceki sahibi entegreyi söktükten sonra sıcak sıcak ekrana bırakmış.

Hurdalıktan atölyeye, günün ganimetleri!

piyasanın en ucuz atmega serilerinden birini görüyoruz. kristal yok dahili osilatör kullanılmış. besleme 7805 optolar 817. sadece baskı devreye bakarak yerli tasarım olduğunu anlayabiliyoruz :))

mekatronik.org

Fotoğrafta çok belli olmasa da yakından oldukça belirgin olan izleri silmek için zımparalama işlemi yapmak gerekiyor. Başlamadan önce elinizde en az 2000'lik zımpara olması gerek. Daha yukarı incelikte zımpara olursa çok daha iyi olabilir. Bildiğim kadarıyla 7000'e kadar zımpara kağıdı bulmak mümkün. Islak zımpara sonrası plastikte oluşan pusu gidermek için elinizde mutlaka bir cila olması gerekiyor. Mümkünse çizik giderici plastik cilaları deneyebilirsiniz.

Küçük bir alandaki çizikleri gidermek için bütün ekranı zımparalayacağız. Bu işlemi yaparken dikkatli olmanız gerekiyor. Şimdiden uyarayım; ben kendi yaptığım işlemi paylaştığım için yapacağınız işin sorumluluğu size aittir. Uygulama yaptığınız alanın daha kötü olmasına sebebiyet verebilirsiniz. İsterseniz öncelikle değersiz plastiklerde testler yapın.

Burada önemli olan konu, ilk başlangıçta doğru zımpara kalınlığı ile başlamaktır. Önce zemini kirden ve tozdan arındıracak şekilde temizleyin ve sonra ıslatın. Ben ıslatmak için eski bir ilaç spreyini kullandım. Benim yaptığım gibi sadece 2000'lik zımpara yaparsanız, en alt kısımda resimle görüldüğü gibi çiziklerden tamamen kurtulamazsınız. Ben bu işleme 1000'lik zımpara ile başlayıp, ardından 1500 ve ardından 2000'lik zımpara ile yapmalıyım. Fakat ben 2000'lik ile deneme amaçlı zımparaladım ve cilaladım. İşte sonuç:

 

[mercan]

Güzel olmuş. Benim arabamın farları da matlaştı ve uygulamayı düşünüyorum. Zımparalamadan sonra sadece çizik giderici yeterli oluyor mu yoksa öncesinde veya sonrasında başka bir malzeme daha kullanılmalı mı?

 

[czorgormez]

Güzel olmuş. Benim arabamın farları da matlaştı ve uygulamayı düşünüyorum. Zımparalamadan sonra sadece çizik giderici yeterli oluyor mu yoksa öncesinde veya sonrasında başka bir malzeme daha kullanılmalı mı?

araba farında zımpara + cila işlemi geçici oluyor zira asıl sorun güneşten gelen UV ışınları nedeniyle plastiğin sararması. kışa girerken yapılırsa ve araç genelde kapalı garajda duruyorsa kalıcı olabilir. bu işlemden sonra bir uv lak atıyorlar o da işlem ömrünü uzatıyor.

zımparadan sonra cila yerine kloroform buharı uygulayanlar da var. yüzeyi mikron kalınlığında eriterek pürüzsüzlük sağlıyor.

 

[Sercan]

Güzel olmuş. Benim arabamın farları da matlaştı ve uygulamayı düşünüyorum. Zımparalamadan sonra sadece çizik giderici yeterli oluyor mu yoksa öncesinde veya sonrasında başka bir malzeme daha kullanılmalı mı?

Bu eritme işini bende duydum. Bazıları diş macunu bile yeterli olur diyor ama itibar etmemek lazım. Kalıcı olması için sonrasında UV koruma için şeffaf vernik vs de olabilir. 10 yıldan uzun zaman önce kaporta ustaları bu işi çok iyi yapıyor diye duymuştum.

 

[Sercan]

Yukarıdaki ilk uygulama tam istediğim sonucu vermeyceince bu işlemi 1200'den başlayıp 1500 ve 2000'lik olacak şekilde tekrar ettim. Hala çok minik noktalar şekilde var fakat artık yeterli seviyede şeffaflaştı.

İnsan yaparken "ne yapıyorum ben" diye hayatı sorguluyor fakat bittiğinde biraz daha zımpara iyi olurmuş diyorsun.

 

[Sercan]

 

[Dede]

polisaj ile olmuyormuydu.?

 

[frmman]

Taner Aydın youtube kanalında far parlatma ve zımpara kullanımı ile ilgili hazırlanmış güzel içerikler var. Aşağıdaki video bunlardan birisi. Çeşitli far parlatma için önerilen teknikler ve sonuçları uygulamalı olarak gösteriliyor. Parlatma işlemlerdinde zımpara kullanımı ile ilgili bir videosuda var.

 

[Lyewor_]

@Sercan sana bir oto detay dükkanı açalım foruma %50 indirimli olmak şartıyla.

 

[Sercan]

Taner Aydın youtube kanalında far parlatma ve zımpara kullanımı ile ilgili hazırlanmış güzel içerikler var. Aşağıdaki video bunlardan birisi. Çeşitli far parlatma için önerilen teknikler ve sonuçları uygulamalı olarak gösteriliyor. Parlatma işlemlerdinde zımpara kullanımı ile ilgili bir videosuda var.

Cif'i hiç duymamıştım. Bunu bir sonrakinde deneyeceğim. Far ile çalışırken kılcal çizik dediğimiz küçük çizikler çok belirleyici olmayabilir. Fakat bizim kullandığımız aletlerde olur.

 

[taydin]

Limon karbonat çok komik gerçekten. Bizim ülkemizde herhangi bir derdini danış, limon ve karbonat mutlaka çözüm önerilerinden birisidir

 

[Mikro Step]

2000 zimparadan sonra parlatmak icin bir baska islem yaptiniz mi?

 

[Sercan]

2000 zimparadan sonra parlatmak icin bir baska islem yaptiniz mi?

Evet zımparalama bittikten sonra sırası ile pasta, maden cilası ve son olarak da plastik parlatıcı uyguladım. Yukarıdaki görselde paylaştığım ürünleri kullandım.

Bu malzemelerin hepsi farkı amaçlar için alınmıştı. Plenty marka olanları birisi verdi, kalitesi de o kadar iyi değil gibi. Videodaki Dyo'nun kalın ve ince pastası ilgilmi çekti. Onu da denemek isterim.

 

[mechanic]

Teleskop aynaları parlatılırken zımpara taneciklerinin ölçüleri görünür ışığın dalga boyundan(400nm-700nm) küçük olması isteniyordu.
2000 grit≈10 μm imiş.