gevşek balata ayarı mı olurmuş hiç? :emindegil1:
dinamik frenleme daha çok yavaşlatma mantığı içerir.
şerit testere olduğu için hiç fren kullanılmamasını bile anlarım ama gevşek balata bana hiç mantıklı gelmiyor.
şerit değişiminde gerginliği boşaltma mekanizması yok mu ki illa kasnakları...
bazı kademelerde iki farklı modda ölçüm yapılıyor. o yüzden komitator skalasında beyaz ve turuncu olmak üzere iki farklı renk kullanılmış. örneğin, buzzer ve diyot işaretli ölçüm kademesinde buzzer işareti beyaz, diyot işareti ise turuncu renkle basılmış. süreklilik testi yapmak için komitatoru...