Klasik patlamali motor teknolojisi alternatifleri icin youtube'da bir video var. Bir hafta kadar once izledim ancak videoyu tekrardan bulabilecegim bir ipucu hatirlamiyorum.
Cok eskiye dayaniyor. Kucuk Avrupa ulkelerinden birisindeki tasarimci ne gerek var bu kadar karmasaya diyor ve cok basit bir motor tasarlayip calistiriyor.
Kam mili, krank, biyel kolu vs hic bir sey yok.
Motor son derece verimli calismasina ragmen ragbet gormuyor. Karsicikislar arasinda motorun kendi rezonans frekansinda calismasi vs gosteriliyor. Diyorlarki klasik motor da her sey senkronize calisir. Senin motorda bu senkronizasyon yok.
Klasik motorlar pat pat pat seklinde bildigimiz sesi cikartirken bu motor vizildiyor.
Aklimda kaldigi kadariyla ayni eksende iki silindir ve piston var. Silindirlerden birisinde patlama oldugunda piston ileri firliyor ve diger silindirdeki pistonu ileri iterek yakitin sikismasina neden oluyor. Bu kez bu silindir atesleniyor olay tersine donuyor.
Yani pistonlara bagli mil sadece ileri geri hareket ediyor. Bu hareketin dairesel harekete gecirilmesi gerekmiyordu isin icine turbin vs giriyordu. Bu kisimlar aklimda kalmamis.
Belki videoyu Youtube'da bulabilirsiniz.